Día a día

No estoy seguro de haber explicado correctamente como funciona aquí el tema automovilistico. Así que voy a hacer un esfuerzo por racionalizar el caos.

Para empezar explicar que mientras que en España buena parte de los fondos europeos se emplearon en infraestructuras, aquí se emplearon... en otras cosas (la mayor parte de ellas buenas, que nadie se ofenda). Aquí lo de las carreteras de doble carril son cosas reservadas a los alrededores de Dublín. De hecho aquí el concepto de carretera de un sólo carril (cuando hablamos de uno hablamos de uno para los dos sentidos) es un concepto de lo más común y habitual. Para que os hagais una idea, aquí 300 Km se calculan sobre 4 horas, 4 horas y media. Es decir, carreteras 0.

Luego está el tema del control sobre dichas carreteras. Sobre eso creo que ya he comentado que aquí los controles de alcoholemia en las carreteras es constitucional desde hace un mes o mes y medio. Además de eso, radares en las carreteras sólo hay 3, en los alrededores de Dublín y que se rotan entre 20 puntos distintos. Ahora van a prohibir hablar por el móvil, a partir del lunes. Más allá de eso, hay condados enteros donde por la noche sólo hay dos gardas para el tráfico por la noche. Es decir, policía 0.

Pero el colmo es lo del carné. Corrijo, el colmo es la falta de carné. Aquí tu llegas, te acercas a tráfico, haces un test de conducir de tipo ... ¿debes usar las luces por la noche? o similar, y luego te dan vez para el práctico en un año o año y medio. Por supuesto eso es mucho tiempo, así que te dan una licencia provisional, que te obliga a conducir siempre con otra persona en el vehiculo con carné, y a llevar una L roja en el coche. Los L drivers. La L la ves bastante, por no decir que mucho, porque hay 100.000 personas por aquí con su licencia provisional, pero lo de que alla dos personas en el coche no lo ves. Lo que ya te deja boquiabierto es saber que si esa persona va al examen y suspende ... le dan otra licencia provisional, por hacerlo bien supongo.

El asunto es que pésimas carreteras + alcohol + poco control + L drivers + velocidad (que también les gusta) hacen de este país un camposanto.

El caso es que esta tarde he ido con un compañero a una óptica porque el chico necesitaba unas lentillas, pero resulta que no. Que las lentillas requieren por ley en este país de... una receta médica. Las pintas de cerveza y el carné de conducir no, así que supongo que en este país se debe de abusar más de las lentillas que del alcohol. O porque en muchos aspectos son más raros que un perro. Que un perro verde se entiende.

Hoy ha sido un día de cambios.

De primeras ha salido el sol tras casi 10 días de nubes.

Y por otro lado, si os fijais en la URL, vereis que ahora esta todo redirigido a alfredogarcia.es.

Esto es solo temporal mientras completo la migracion del hosting, pero ha sido toda una tarde de trabajo.

Hoy me he quedado en el trabajo haciendo overtime.

Esta entrada iba a ser más larga, pero es que me da cosa a veces meterme con la forma de trabajo basada en el Take it easy así que simplemente diré que gracias a la incompetencia de los compañeros de la linea inglesa, algunos de la linea española tendremos una bonita nómina el próximo mes.

Lo que me hace pensar en que para las horas extras sólo nos quedamos los españoles y los italianos. ¿Acaso sólo nosotros consideramos bueno trabajar más para ganar más dinero? A ver si mañana me acuerdo de preguntarselo a alguno de los otros continentales.

Hoy ha amanecido un mal día. Ya estabamos avisados de que se iba el frio y la nieve y empezaba la lluvia y el viento, pero aún así, frente a los días soleados y frios que habiamos tenido, resulta una reducción de luz bastante fuerte.

Sin embargo si que se nota algo que quizás por el tiempo que he pasado en Cáceres, que es muy bonito, pero verde tiene muy poco, y en Madrid ya no apreciaba lo brillante que puede ser el verde. O quizás simplemente es una característica de Irlanda.

El verde resplandece. Es brillante, casi luminoso. Me ha resultado muy impresionante llegar al trabajo en un día en el que el suelo es tan luminoso como el cielo. Quizás los dos años entre el hormigón de Madrid hacen que aprecie más estas cosas ... who knows?